Eine kleine Tradition wird fortgeführt: Nach einem Jahr Pause ist die Crew wieder unterwegs auf Bootstour. Nachdem wir einmal bei Amsterdam und einmal durch Berlin geschippert sind, haben wir uns für uns für dieses Mal das Ruhrgebiet vom Rhein-Herne-Kanal aus vorgenommen.

An und ab

Der Treffpunkt war diesmal der Hafen, in dem unser schwimmendes Heim auf uns wartete: Die Marina Rünthe bei Bergkamen. Und anders ist ja immer irgendwas, augenscheinlich zunächst: eine etwas verkleinerte Crew und unterschiedliche Anreisewege, ein neues, deutlich hübscheres Boot, eine wunderbare Bootseinführung mit Übungsfahrt und ein verzögerter Einkauf. Danach greifen wir auf Erfahrungen zurück...

Die Route ist geklärt, es geht nach Oberhausen und dann zurück. Freude übers da sein, Freude übers Losfahren und Skepsis, was uns erwartet.

Der erste Tag hat noch etwas Regen zu bieten und eine langsame Einstimmung auf Pott: Wiesen, Häfen, Landluft, Abgase .. ein Mix, der von abrupten Wandeln zeugt.

Den zum Abendessen angedachten Griechen verpassen wir, indem wir am Hafen vorbeifahren. Pech, dafür gab es noch sonnige Eindrücke :)

Im nächsten Hafen landen wir dann jedoch an: im AMC Castrop-Rauxel. Freundliche Begrüßung mit Schimpfe über Charterer und seltsam verdrehter und dadurch völlig unverständlicher Fachsprache – und dann wundert sich der Hafenmeister, dass wir ihn nur doof angucken?! .. Aber lassen wir das, er gab uns widerwillig nen Schlüssel und hat uns nach seinen Ansagen auch in Ruhe gelassen.

Wir verlassen das Hafengelände, irgendwo soll es einen Italiener geben? Wir landen im Restaurant "Zur Schleuse" an der Schleuse Herne-Ost. Die Küche, die Spargel in verschiedenen Varianten versprach, war seit 20 min. geschlossen, so nehmen wir die eigens von Melli für uns zusammengestellte "Ruhrpottplatte".

Schleusenreich bis Oberhausen

Der Tag startet mit Sonne, Instandkaffee und üppigem Frühstück. Und gleich danach die erste und auch größte Schleuse der Tour, die will gemeistert werden. Nun also durch die Schleuse, zu der wir gestern Abend schon gegessen hatten :)

Knapp 13m tiefer nehmen wir wieder Fahrt auf. Als sehr praktisch auf dem Weg nach unten hat sich der Schwimmpoller erwiesen, der uns das immer wieder Lösen des aktuellen und Fangen des nächsttiefer gelegenen Pollers ersparte. Und nach der Schleuse ist vor der Schleuse, aber ein bisschen Pause hatten wir zwischendurch ...

Und da ist sie schon.

So viel schleusen macht hungrig und wir schicken unseren heutigen Smutje in die Küche, das gestern gesparte Abendessen als Mittag auf den Tisch zu bringen :)

Wir Rest nehmen dann die letzte Hürde, bzw. Schleuse, und sogar ohne Schwimmpoller und Bugstrahlruder meistern wir sie!

Dann wird geschlemmt :) Und frisch gestärkt geht es mit Optimallast durch noch ein paar Industriehäfen unserem heutigen Nachthafen entgegen.

In der Marina Oberhausen ist das Büro des Hafenmeisters gerade geschlossen, von einem Nachbarboot bekommen wir den Landstrom und den Nassbereich aufgeschlossen, 5 min. später ist der Hafenmeister da, gibt uns nen eigenen Schlüssel fürs Land und alle nötigen Hinweise :)

Im Centro kaufen wir dies und das nach und schlürfen an der Promenade ein Landgetränk. Hungrig vom Karte-lesen gehen wir wieder an Bord und unser Grillmeister bereitet ein üppiges Mahl :) danach interessiert uns das Centro am heutigen Abend irgendwie nicht mehr.

U.a. führt dieser Abend Maggis Cam und mein Stativ zusammen und zu Probeaufnahmen und neuen Entdeckungen :))

Schonmal gesehn, oder?

Starten sollte der Tag mit.. weiß auch keiner so genau, und es kam anders. Frühstück fiel aus, sowohl an Bord als auch im Centro. Gasometer besuchen fiel bis auf meinen eigenen Besuch dort auch aus.

Am Mond vorbei düse ich im Fahrstuhl auf die Aussichtsplattform :) Und von dieser "leicht" erhöhten Position gibt es auch noch Pott-Klassiker zu sehen ;) westlich Kokerei und Hochöfen in Duisburg Schwelgern und östlich Zeche und Kokerei Prosper in Bottrop – jedoch auch schön im Grünen gelegen.

Mehr hier nicht, da schon da was steht. Und da es leider schon nicht mehr ganz so früh wie erhofft ist, verzichte ich weitestgehend auf die aktuelle Ausstellung. Noch fasziniert vom Mond geh ich zurück zum Boot.

Bei herrlichstem Wetter passieren wir den Essener Hafen, und wir scheinen nicht die einzigen nicht-beruflichen Durchreisenden.

Und dieser Tag beschert uns auch eine sonnige Durchfahrt durch Gelsenkirchen. Im letzten Bild der Herr freut sich auf Anlegen, Schalke und CurryWuast ;)

Der nächste Anleger ist aber bereits wieder eine Schleuse und dann gehen die Buletten fürs Essen nach der letzten Schleuse in Vorbereitung. Damit ist dann eine Lücke im Logbuch ;) ich habe mir erzählen lassen: alles super!

Und pünktlich zur Einfahrt im letzten Nachtquartier wechselt Käpt'n von Smutje nochmal zum Logbuchfotografen, die historische Stätte von kanalseits fotografieren: das alte Hebewerk Henrichenburg im Abendlicht :)

Nach dem Abendessen machen wir noch ne kleine Runde durch das "Kanaldelta": hinter das Hebewerk, vor, auf und unter die umgebaute Schachtschleuse und durch den Nachbarhafen zurück.

Und besonders für den letzten Shot des Tages war ich extreeem froh, dass mein Stativ eher zufällig den Weg mit auf die Tour gefunden hatte, ist doch der Aufnahmestandort nur für Liegeplatznutzer erreichbar :))

Letzter Tag

Unser letzter Tag ist der Montag und man merkt deutlich, dass wieder gearbeitet wird. Da wird der Kanal ausgebaggert, damit mehr Regen reinpasst und da werden wieder mit Hochdampf Wolken produziert, damit der Kanal auch schön mit frischem Regen gefüllt wird, was auch klappt...

Und alles, damit Touristen wie wir ein schönes Wochenende verbringen können :) Ist ne klasse Einrichtung und super geglückt!